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铁路配件轨枕种类有哪些

木枕是铁路配件轨枕中的一种,具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕便是轨枕的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕相对于其他的铁路配件易腐朽,在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。优点是抗腐菌侵蚀,抗白蚁和虫蛀;缺点是易受化学性腐蚀,不绝缘,维修费用高。钢枕仅在联邦德国和瑞士的一些铁路上,以及地处热带的一些铁路上应用,中国尚未应用。混凝土枕开始大量采用,混凝土枕的优点是稳定性好,使用寿命长,养护维修费省;混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。


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