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通常指的是轨枕下面,路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。主要作用是支承轨枕,把来自轨枕上部的巨大荷载,均匀地分布到路基面上,大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩,块与块之间存在着空隙和摩擦…[了解更多]
铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。(2)钢轨表面应洁净光滑,…[了解更多]
1、木枕由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路…[了解更多]
压力容器是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备。压力容器的分类:先按介质划分为一组介质和第二组介质,然后再按照压力和容积划分类别Ⅰ类,Ⅱ类,Ⅲ类。压力容器的分类方法很多,从使用、制造和监检的角度…[了解更多]
(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上…[了解更多]
储存压力容器:主要是用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质的压力容器,如各种型式的储气罐,储油罐等。反应压力容器:主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。如反应器、反应釜、分解锅、硫化罐、分解…[了解更多]
可调轨撑:一种可调式轨撑由可调轨撑主体、可调轨撑齿条底座、轨撑垫圈和尼龙轨撑底座垫片组成,其特点在于:可调轨撑齿条底座的齿条斜度为12°~15°,其锯齿的齿距为10—15mm。弹性轨撑:外观设计轨撑主要设置在道…[了解更多]
容器装有泄放装置时,一般以容器的设计压力作为容器超压限度的起始压力。容器的设计压力分别按B6.2或B7.1确定。需要时,可用容器的较大允许工作压力作为容器超压限度的起始压力。采用较大允许工作压力时,应对容器的…[了解更多]
分无砟轨道和有砟轨道。传统的普速铁路是有砟轨道。而高速铁路大都采用无砟轨道。砟便是石头子。传统有砟轨道一般是由路基(路堤、桥梁)、道砟、枕木、扣件、钢轨(包括道岔)、信号灯、(以下是电气化铁路还有的部…[了解更多]
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